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柔性線路板廠之汽車雷達將開啟下一波市場增長浪潮！

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人氣：1408發布日期：2023-12-19 11:51【大中小】

柔性線路板廠了解到，汽車制造商正在提高汽車雷達的配備率，多個轉變正在發生，包括從24 GHz切換到77 GHz、從不具有仰角功能的傳統雷達轉移等等。

Yole表示，平均每輛車的雷達模塊數量將從2022年的1.7個增加到2028年的3.1個。汽車雷達模塊預計在2022年至2028年間實現12%的復合年增長率，從67億美元增長到135億美元。Yole的《2023年汽車雷達報告》將傳統雷達歸為標準雷達，但4D雷達預計將占據主導地位，并預計將在2028年達到約60%的市場占比。

旨在取代傳統雷達的4D雷達具有仰角功能和更好的分辨率。事實上，4D雷達具有1°的角分辨率，與3D雷達的角分辨率為4-6°相比，可顯著提高物體的辨別能力。但這種性能的提升需要更多的計算能力來處理數據。在這里，Arbe Robotics、Uhnder和Metawave等公司正在推動創新。這些初創公司要么使用 [AMD/Xilinx] FPGA，要么（以Arbe Robotics為例）生產自己的ASIC來取代傳統的MCU。2023年，計算模塊通常嵌入雷達模塊中，但在未來幾年，Yole預計計算部分與雷達模塊分離的情況將會增加。

汽車FPC廠講ADAS激光雷達（LiDAR）方面，乘用車LiDAR市場自2021年起迅速增長，增幅達到驚人的285%。2022年，乘用車LiDAR市場首次超過機器人出租車（robotaxi）激光雷達市場。激光雷達的采用是由中國原始設備制造商，特別是生產純電動汽車的新制造商推動的，包括Innovusion、法雷奧、禾賽和速騰聚創等引領著這個市場。

Yole指出，法雷奧在乘用車激光雷達市場份額上占據主導地位，例如與奧迪和梅賽德斯合作，但隨著中國供應商的出現，法雷奧的市場份額從2021年的79%下降到2022年的24%。2022年，Innovusion憑借與蔚來的合作而領先市場，但由于LiDAR市場還相當年輕，Yole預計排名可能會迅速變化。事實上，禾賽和速騰傳感分別與超過14家OEM廠商合作，他們各自的市場份額應該會在2023年和2024年發生變化。